ドライブ to 岩手県沿岸南部

前の記事に書いたとおり、
先週末、家族でドライブに行ってきました。

今の愛車は、先日30歳を過ぎた、ランクル60です。



以前から、クラッチの調子が悪くて、だましだまし乗っていたのですが、
せっかくVIPがいらした訳なので、ちょっと無理言って、頑張って走ってもらいました。

で、コースは、釜石から、南へ向かって、
平田（へいた）、唐丹（とうに）、吉浜（よしはま）
といった集落を抜けて、大船渡へ。
大船渡から、陸前高田を経て、住田町、遠野と
岩手県の沿岸部の南半分をぐるりとまわって帰ってきました。

なかなか、被災地の一つの場所にいると、
別の場所に行く機会がないんですね。
今自分がいる場所で、やらねばならないことが山積みだし、
交通の便は悪いし。
でも、この岩手県沿岸南部の中心都市、大船渡という街が
どれほどの街なのか、
そして、大槌町と同じく、「全てが流された」と言われる陸前高田が
どんな状況なのか、非常に興味がありました。

大船渡は、中心都市とはいえ、人口は4万ちょっと。
でも、釜石より、いろいろなお店が並んでいて、
賑わっています。
商業の中心部が壊滅した釜石と違って、
大船渡は津波の被害を免れたのかな、というように見えます。

でも、一部の地域は、かなり広い面積にわたって、地盤が沈下して、
海の水がそのまま押し寄せてきそうな感じ。
もちろん、広い範囲で冠水しています。


写真だと見にくいですが、土嚢を積んで、かろうじて海の水が流れてくるのを防いでいます。



そして、陸前高田に行くと、そこには、何もありませんでした。
正確に言うと、海岸に高々と積まれたガレキ以外は、何もありませんでした。

震災から7か月、全く復興の「ふ」の字もないような、そんな感じです。


4階まで水が入った、アパート。


荒野に並ぶ電信柱。チベットや、インド北部、ヒマラヤの麓のラダック地方を思い出します。


何かの建物の基礎。精一杯の人工物。




国道45号線沿い


はるか彼方に、残った街並みが見えます・・・

でも、陸前高田の人たちは、山沿いに、
仮設商店街と仮設ショッピングセンター！を建てていたのです！
そこに行けば、スーパーに屋台、銀行のATM、クリーニング、
いろんなお店が集まっていて、
街中の復興の遅さは大槌以下に見えたけど、
自分の街の中で、お店を再開しているあたりは、さすがです。
その仮設ショッピングモールの中心をなすのは、
大槌と同じく、やっぱりローソン（笑）

したたかに、粘り強く、
復興に向けて前進していく姿をみれたのは、何よりでした。